Audijev model je A6.
Zadnje mesece je pri Audiju nekoliko turbulentno, vsaj kar zadeva imena modelov. Prvotno je bilo rečeno, da bi morale imeti vse različice z električnim pogonom sode številke v imenu modela, različice z motorjem z notranjim zgorevanjem pa lihe številke. Ingolstadt se je od te ideje že poslovil, stara imena pa bodo ostala. Naslednik A6 je prvi na trg, zdaj z interno oznako C9. Sprva je bil prikazan kot karavan A6 Avant toba esapament finala bosal pret.

Ingolstadt je pred kratkim napovedal videz limuzine z dražilno podobo, zdaj pa so razkrili celoten model. Tako kot karavan tudi različica z motorjem z notranjim zgorevanjem A6 temelji na »Premium Platform Combustion« (na kratko PPC) – to je nova platforma za modele z motorjem z notranjim zgorevanjem, ki jo uporabljata tudi Q5 in novi A5.
Audi je poskrbel za bolj svež videz
Močno nagnjen sprednji del, širša maska: rahlo zastarela zunanjost modela je postala bolj sveža, vendar brez doseganja oblikovalske revolucije za A6. Novi so žarometi s serijsko LED tehnologijo, opcijsko z matričnimi LED lučmi.
Novi odbijači imajo stranske zračne zavese, ki preprečujejo turbulenco v območju koles. Prenovljena zasnova koristi aerodinamiki, saj je količnik upora limuzine 0,23.
S profila je novi A6 videti veliko bolj dinamičen: sprednji pokrov je pomaknjen nazaj, kljuke na vratih pa so poglobljene v karoserijo.
Na zadku je nov dizajn luči, ki segajo daleč navzdol in dajejo avtomobilu določeno vizualno širino. Strešna linija je nizka – značilno za Audi. Elegantno integriran zadnji spojler poudarja izboljšano aerodinamiko limuzine. Prostornina prtljažnika limuzine je 492 litrov.
Na voljo tudi z motorjem V6
Pri novem A6 z motorjem z notranjim zgorevanjem se bo Audi sprva zanašal na tri različne možnosti. Osnovni model ima 2-litrski bencinski motor z 204 KM. in pogonom na prednji kolesi, vendar brez delne elektrifikacije.
Edini doslej na voljo dizelski motor, prav tako z 204 KM, vendar s pogonom na sprednji ali štirikolesni pogon. Ljubitelji velikih motorjev se lahko odločijo za 3-litrski V6 z 48-voltno blago hibridno tehnologijo, ki vedno ponuja štirikolesni pogon in moč do 367 KM. V letih 2025 in 2026 bo dodanih več motorjev.
- 2025-09-16 - Volvo C70 kabriolet: brezplačno
- 2025-09-15 - 55 let tsom voi Škodom 110 R Tsoupe
- 2025-09-14 - TUV-Bericht 2025: nacionalni standard: Kia Sportage (EL/SL)
- 2025-09-13 - TUV-Gutachen 2025: Viele Mangel premagal SUV - Dobro: Ford Kuga (III)
- 2025-09-12 - Et ÇATL tem 10 Perc-Akkus tsom verbazingvekkende olieverfert
- 2025-09-11 - TUV-Bericht 2025: nacionalni standard: Škoda Kamik (ENV)
- 2025-09-10 - Culto dos Anos 1980: Citroen BKS
- 2025-09-09 - V prvem primeru je bilo izstreljenih 1400 nabojev.
- 2025-09-08 - Koncepti BB ID. CRUZ: erschwinglicher Electric mastur
- 2025-09-07 - Teave TUV 2025: Trenutni maastur in denumiru: BMW X1 (F48)
