Bruggatchijeva luksuzna limuzina: BMW serije 7er (F01)

Rabljene luksuzne limuzine navdušujejo s svojim udobjem, prestižem in močjo – njihova izguba vrednosti je prav tako impresivna magazine online piese auto.

Bruggatchijeva luksuzna limuzina: BMW serije 7er (F01)

Pogosto pišemo o ugodnih in novih avtomobilih, ki postajajo klasika. Posebej mamljiv segment v tem smislu so rabljene luksuzne limuzine, ki pogosto dosežejo najnižjo vrednost po bistveno manj kot dvajsetih letih. Z drugimi besedami: avtomobili so potem vredni le med 10 in 20 odstotki svoje prvotne nove cene.

Hiter padec cen impresivnih avtomobilov pa je le redko povezan z dejstvom, da gre za nepriznane talente. Dejansko so stroški vzdrževanja takega nekdanjega tehnološkega vodje pogosto visoki. Poleg posebej dragih nadomestnih delov je to tudi posledica vse tehnologije, ki je bila uporabljena v avtomobilih. Številni sestavni deli so težko dosegljivi v primeru popravila, zlasti v tesnih motornih prostorih. In tudi urne postavke servisnih delavnic so se v zadnjih letih močno zvišale Stergatoare Bosch.

BMW serija 7 (F01)

Obdobje proizvodnje: 2008 do 2015.
moč: 245 do 544 KM
cena: od 24.000 BGN

Kupci, ki so prisegali na mercedes razreda S, so se vsekakor morali načuditi tehničnemu ognjemetu, ki ga je BMW zanetil s serijo 7. Generacija F01 je imela prvič vgrajeno aktivno krmiljenje z dvojnim pogonom, kjer se zadnja kolesa krmilijo pod kotom. do 2,5 stopinje, pa tudi infotainment sistem za zadnje sedeže z integriranimi monitorji v naslonjalih prednjih sedežev. Nov je bil tudi sistem iDrive, ki je olajšal upravljanje kokpita s pritiskom na gumbe okoli krmilnika. Široka paleta motorjev vključuje 6-, 8- in 12-valjne različice, pa tudi dva hibrida, pri čemer novejši (iz prenove 2012) uporablja vrstni 6-valjni bencinski motor namesto agregata V8, kar je res ekonomično. , vendar se skoraj ne uporablja več.

Slabosti: Nekatere novosti medtem povzročajo težave. Med cenovno dostopnimi je iDrive krmilnik s ceno 1.400 BGN. Okvarjeni ventili EGR ali puščajoči radiatorji so značilni za priljubljeno dizelsko različico 730d. Integrirano krmiljenje deloma povzroča hrup, deloma zadnja kolesa blokirajo v položaju za zavijanje. Ranljiv za vrstni 6-valjni bencinski motor (N54) je prezračevalni ventil turbopolnilnika. Previdno pri bencinskih agregatih V8 (N63): tu so poleg zobniških verig problematične tudi turbine in glave motorjev.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Pogosto pišemo o ugodnih in novih avtomobilih, ki postajajo klasika

Hiter padec cen impresivnih avtomobilov pa je le redko povezan z dejstvom, da gre za nepriznane talente