Do leta 1995 so Nissan proizvajali v Grčiji.

Čeprav so v zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja relativno blizu Bolgarije, natančneje v grškem mestu Volos, odprli enega prvih uradnih prodajnih salonov vozil Datsun in Nissan v Evropi, so bili japonski avtomobili takrat med Bolgari še vedno oddaljena in neznana azijska eksotika. avtomobilski navdušenci. Situacija se ni kaj dosti spremenila v zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je v naši neposredni bližini začela delovati ena prvih Nissanovih tovarn v Evropi. Zgradil ga je močan konzorcij Theocarakis Group, ki je začel delovati kot majhno podjetje za prodajo avtomobilskih dodatkov in goriv, ki ga je leta 1924 ustanovil Nikolaos Theocarakis. v Pireju. Posel se je razvijal zelo uspešno in malo pred začetkom druge svetovne vojne je bil Theocharakis že največji uvoznik avtomobilskih rezervnih delov v Grčiji. Leta 1937 Ustanovil je tovarno za proizvodnjo avtomobilskih zavor in oblazinjenja, hkrati pa je bil lastnik prevozniške agencije z velikim avtobusnim voznim parkom. Kmalu po koncu vojne je vstopil v gumarsko dejavnost, leta 1957. postane ekskluzivni distributer podjetja Yokohama Rubber Company za Grčijo. Leta 1959 To je vodilo do ustanovitve prve delniške družbe Theocarakis SA, katere glavna dejavnost je bila povezana z distribucijo pnevmatik Yokohama filtru aer k&n pret.

Do leta 1995 so Nissan proizvajali v Grčiji.

Mejnik v zgodovini skupine je bilo leto 1961, ko so Nikolas Theocharakis in njegova sinova, Ioannis in Vasilis, ki sta bila že od malih nog aktivno vključena v družinsko podjetje, postali uradni zastopniki Nissana v Grčiji in tako postali prvi zastopniki japonska znamka v Evropi. Novo podjetje za trgovanje z avtomobili, ki so ga ustanovili, se imenuje Nic. J. Theocarakis SA

Zaradi izjemne zanesljivosti, visoke kakovosti in konkurenčnih cen so avtomobili in tovornjaki Nissan (takrat še prodajani pod znamko Datsun) postali še posebej iskani na grškem trgu.

Kot rezultat, leta 1976 Ustanovljeno je bilo podjetje TEOCAR doo, ki je pričelo s proizvodnjo tovornih ploščadi za modele lahkih tovornjakov Datsun, v ta namen pa je bilo na mestu stare tovarne zavor v Atenah zgrajeno sodobno podjetje. Kmalu zatem je TEOCAR Ltd postal glavno industrijsko podjetje skupine in leta 1978. Začne se gradnja velikega montažnega obrata v industrijski coni Volosa in TEOCAR Ltd. se je preoblikovalo v delniško družbo s 100% grškim kapitalom. V tem obdobju je skupina Theocarakis postala ena največjih industrijskih in komercialnih skupin v Grčiji.

Prvi avtomobil je s tekočega traku zapeljal februarja 1980. tovarna je delovala do leta 1995, ko so se gospodarske razmere na avtomobilskem trgu dramatično spremenile in je bila prisiljena prenehati delovati. V tem obdobju je bilo proizvedenih 170.000 osebnih avtomobilov in tovornjakov, kar je utrdilo Nissanovo uspešno prisotnost na grškem avtomobilskem trgu in po letu 1979. kar 14 let zapored postavlja na vrh.

Leta 1982 Ustanovljeno je bilo podjetje TECOM SA, katerega tovarna, ki se nahaja blizu TEOCAR-ja v Volosu, je specializirana za proizvodnjo avtomobilskih sedežev ter kovinskih komponent in delov.

TECOM in TEOCAR trenutno upravljata fotovoltaično elektrarno v regiji Volos, ki od leta 2007 proizvaja električno energijo. ta način.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Mejnik v zgodovini skupine je bilo leto 1961, ko so Nikolas Theocharakis in njegova sinova, Ioannis in Vasilis, ki sta bila že od malih nog aktivno vključena v družinsko podjetje, postali uradni zastopniki Nissana v Grčiji in tako postali prvi zastopniki japonska znamka v Evropi

Zaradi izjemne zanesljivosti, visoke kakovosti in konkurenčnih cen so avtomobili in tovornjaki Nissan (takrat še prodajani pod znamko Datsun) postali še posebej iskani na grškem trgu