Evropa em Kampf tegen Ram-Ammoklauf – em "Kiss Pitzkupot"

Stellantis bo novembra za Evropo predstavil nov poltovornjak. Ram Rampage je za celih 30 centimetrov krajši od VW Amaroka magazin de piese auto online.

Evropa em Kampf tegen Ram-Ammoklauf – em "Kiss Pitzkupot"

Klasični ameriški pickupi niso posebej priljubljeni na stari celini. Zdaj Stellantis napoveduje 5,03-metrski Ram Rampage, relativno "majhen" pickup za evropski trg.

Poltovornjak temelji na brazilski platformi "Small Wide Unibody" in je namenjen povsem novemu segmentu – nekakšnemu "lifestyle pickupu" z vsakodnevno primernostjo, ki se umešča med segment C SUV-jev in srednje velike poltovornjake, kot je Ford Ranger.

Zaradi dolžine 5,03 metra, širine 1,89 metra in višine 1,78 metra je bolj primeren za ozke ulice in tipične evropske garaže kot mnogi njegovi ameriški kolegi. Stellantis je na svoji strani za medije objavil iste napovedne slike Ram kot južnoameriška različica, zato bi moral biti evropski Rampage videti skoraj identičen.

Novi model si deli isto platformo z znanimi avtomobili, kot sta Jeep Compass in Alfa Romeo Tonale. V Južni Ameriki je zadevni model na voljo tako z 200 KM turbodizelskim motorjem kot z 2,0-litrskim štirivaljnim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom in 272 KM. Oba sta kombinirana z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom. Uradno še ni potrjeno, ali bo ta konfiguracija na voljo tudi v Evropi. Evropska premiera bo na avtomobilskem salonu Fieracavalli v Veroni (6.–9. november 2025). Natančen datum začetka prodaje še ni znan.

Življenjski slog se sreča s praktičnostjo

Za evropske kupce bi lahko bil ta Rampage prava alternativa: združuje rustikalen videz poltovornjaka z vsakodnevno praktičnostjo podobnega SUV-ja – ponuja tako privlačnost kot praktičnost.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Klasični ameriški pickupi niso posebej priljubljeni na stari celini

Poltovornjak temelji na brazilski platformi "Small Wide Unibody" in je namenjen povsem novemu segmentu – nekakšnemu "lifestyle pickupu" z vsakodnevno primernostjo, ki se umešča med segment C SUV-jev in srednje velike poltovornjake, kot je Ford Ranger