Fabiabol v delikatesi

Vmesni rezultati dolgoročnih testo piese auto online.

NAČELOM nimamo pritožb glede serije. Na podlagi VW Pola, izpiljenega v 25 letih proizvodnje, z zmogljivimi motorji – to je stanje. Naš kandidat z dolgih testov 100.000 kilometrov je v opremi Monte Carlo s turbobencinskim motorjem s 150 KM. Ta 4-valjni agregat z največjim navorom 250 Newton metrov je zmogljiv in "čehu" omogoča doseganje največje hitrosti 222 km/h, kar mu zagotavlja agilne šprinte. Pri hitri vožnji pa majhen avtomobil porabi nekoliko več kot dražji bencin A 98 N in hkrati postane nekoliko hrupnejši. Z uporabo le dela teh 150 KM – to je najboljši moto. Potem ima Fabia celo porabo 5 pred decimalno vejico – in deluje prijetno kultivirano. Zaenkrat s tehniko nismo imeli težav, lastniki imajo malo pritožb nad vsestranskim majhnim avtomobilom – a v zadnjem času je Fabia (vse občutljive voznike) moteča z živčno odzivnim volanom. Pri vožnji naravnost volan ne drži smeri dobro. To se ne počuti dobro in ovira vzdrževanje ravne poti. Pri visoki hitrosti držite smer kot voznik začetnik. Na zadnjem servisnem pregledu Škoda te nenavadnosti ni odpravila - obnašanje volana bomo še nekaj časa spremljali.

+ vsestranski, z zelo dobrim upravljanjem, lahko je hkrati ekonomičen in hiter. Odlični sedeži, dobra oprema.

– hrupen pri nizkih vrtljajih, volan ni ravno dober občutek. Sploh ni poceni kot 1.5 TSI Monte Carlo z menjalnikom DSG.

ŠKODA FABIA 1.5 TSI

ZAČETEK 4. maja 2023

CENA Z DODATKI 34.030 BGN.

DO SEDAJ SMO PREVOZILI 91.450 km

PORABA GORIVA V TESTNEM VOŽNJU 5,6 l/100 km