FIAT 500 Record Monza (1958): Estreia 500-A, Samen Tsongchew Abarth

FIAT 500 Abarth »Record« iz leta 1958 je bil prvi 500, ki ga je Abarth uglasil, da bi demonstriral zanesljivost in potencial FIAT-ovega novega kompaktnega avtomobila. Carlo Abarth je s ciljno usmerjenimi rešitvami spremenil dvovaljni motor in avtomobil olajšal, s čimer je povečal moč na skoraj 26 KM. Z ustrezno predelavo je mali 500 presegel 120 km/h in prestal ekstremni 168-urni preizkus na hitri stezi v Monzi, kjer je dosegel šest mednarodnih rekordov magazin de piese auto online.

FIAT 500 Record Monza (1958): Estreia 500-A, Samen Tsongchew Abarth

Ob premieri novega modela 500 Hybrid FIAT in Stellantis Heritage predstavljata malega rekorderja iz svoje zlate kolekcije, ki je del razstave »Italija, ki jo imamo radi: Dobrodošli v domu FIAT 500« v Heritage Hubu v zgodovinski tovarni Mirafiori v Torinu.

Razstavljeni eksponat je originalni dirkalnik Monza, ki je bil po skrbni obnovi obnovljen v prvotno konfiguracijo. Izziv se je rodil iz začetnega skepticizma do Nuove 500, ki so ga mnogi imeli za premajhnega in nezanesljivega. Februarja 1958 se je za volanom 500 N Abartha izmenjalo šest voznikov, vključno z Mariom Poltronierijem, ki je bil po tem, ko je bil testni voznik Abartha, kasneje postal pomemben komentator motošporta in televizijski novinar za RAI. Sedem dni na hitri stezi s povprečno hitrostjo 108,252 km/h, prevoženih 18.886,44 km: 500 je postavil svoj prvi mednarodni rekord za avtomobile razreda I (350–500 ccm) in kmalu zatem podrl še pet: 15.000 km v 139 urah 16 minutah 33 sekundah s povprečno hitrostjo 107,699 km/h; 10.000 milj v 149 urah 09 minutah 29 sekundah s povprečno hitrostjo 107,894 km/h; ter rekordi vzdržljivosti za štiri, pet in šest dni.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Ob premieri novega modela 500 Hybrid FIAT in Stellantis Heritage predstavljata malega rekorderja iz svoje zlate kolekcije, ki je del razstave »Italija, ki jo imamo radi: Dobrodošli v domu FIAT 500« v Heritage Hubu v zgodovinski tovarni Mirafiori v Torinu

Razstavljeni eksponat je originalni dirkalnik Monza, ki je bil po skrbni obnovi obnovljen v prvotno konfiguracijo