In Toyota foi tsomprida "gefesselt" in "verruckt" belegen?

To krilo se resnično poda Toyoti GR Yaris – je del aerodinamičnega paketa, zaradi katerega je majhen športni avtomobil še bolj dinamičen piese auto online.

In Toyota foi tsomprida "gefesselt" in "verruckt" belegen?

Toyota GR Yaris prinaša reli dirke na ceste – in zdaj se zahvaljujoč novemu paketu še bolj približa dirkalniku WRC. Kompaktni model ima zdaj impresiven spojler.

Dviguje se nad streho in še zdaleč ni le za okras – aerodinamični element je namenjen izboljšanju vodljivosti avtomobila pri visokih hitrostih in zagotavljanju višje ravni varnosti pri zaviranju. Kot krila je mogoče ročno nastaviti, da se izboljša vodljivost avtomobila tako pri vsakodnevni vožnji kot na stezi.

Krilo je del paketa Aero Performance, ki vključuje pet drugih komponent, ki – kot že ime pove – izboljšujejo aerodinamiko kompaktnega avtomobila z 280 KM pod pokrovom motorja. Seveda so te komponente navdihnjene ali pa so si jih izposodile iz Toyotinega reli programa.

Ustvarjeno po dirkaški nesreči

Ena od teh komponent je nastala zaradi incidenta med japonskim prvenstvom v vzdržljivostnih dirkah. Med dirko serije Super Taikyu se je odbil odbijač GR Yarisa – ker je bila aerodinamična obremenitev prevelika.

Zato imajo zunanji robovi zadnjega odbijača zdaj vodoravne reže, ki so prav tako del paketa Aero Performance. Zagotavljajo naj bi enakomeren pretok zraka pod avtomobilom, da odbijač ostane na svojem mestu.

Zračniki so ključni element

Podobne »škrge« se nahajajo tudi za sprednjima kolesoma – vendar z drugačnim namenom. Ker elementi lahko usmerjajo zrak nazaj iz blatnikov, Toyota obljublja izboljšano vodljivost pri močnem zaviranju in večjo stabilnost v ovinkih.

Spremenjena obloga podvozja na fotografijah ni vidna. Tudi »spodnji del« avtomobila je bil prilagojen za optimizacijo pretoka zraka pod avtomobilom.

Na sprednjem pokrovu motorja se sklicuje na izjemno športni (a žal – na voljo le na Japonskem) Yaris omejene izdaje GRMN – kjer se nahaja velika hladilna odprtina, seveda zaprta s satjasto mrežico.

Zadnji poudarek je še en spojler – pod sprednjim odbijačem, zasnovan za boljši aerodinamični potisk podvozja.

Cena nad 50.000 evrov

Po nemških podatkih stane paket Aero Performance 3.500 evrov, kar ceno Toyote GR Yaris dvigne na 51.090 evrov. Tisti, ki si želijo še bolj pristnega občutka reli dirkalnika v notranjosti, lahko za dodatnih 600 evrov (le za različice z ročnim menjalnikom) naročijo navpično ročico ročne zavore.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Toyota GR Yaris prinaša reli dirke na ceste – in zdaj se zahvaljujoč novemu paketu še bolj približa dirkalniku WRC

Dviguje se nad streho in še zdaleč ni le za okras – aerodinamični element je namenjen izboljšanju vodljivosti avtomobila pri visokih hitrostih in zagotavljanju višje ravni varnosti pri zaviranju