Onze BMW M2: motor M4 z višino 460 Zoll in dolžino 14,9 Zoll

Novi BMW M2 ponuja tipično M dinamiko v posebej zgoščeni obliki. Z vrstnim šestvaljnim motorjem z močjo 338 kW/460 KM, opcijskim šeststopenjskim ročnim menjalnikom in pogonom na zadnja kolesa druga generacija kompaktnega visokozmogljivega avtomobila zagotavlja čisti užitek v vožnji. Prvenec novega BMW M2 je še en vrhunec v modelski ofenzivi v jubilejnem 50. letu ustanovitve BMW M GmbH, s katerim postane vstop v svet njihovih High Performance avtomobilov še bolj privlačen Placute frana Textar pret.

Onze BMW M2: motor M4 z višino 460 Zoll in dolžino 14,9 Zoll

M2 nadaljuje tradicijo izjemnih kompaktnih športnih modelov, ustanovljeno leta 1973 z BMW 2002 turbo. Hkrati nadaljuje zgodbo o uspehu svojega predhodnika, katerega prodanih več kot 60.000 izvodov je bilo po vsem svetu. Globalno trženje novega BMW M2 se bo začelo aprila 2023. Proizvajali ga bodo skupaj z novim BMW serije 2 Coupé v tovarni BMW Group v San Luis Potosíju v Mehiki.

Njegova medosna razdalja je 110 mm krajša, zunanja dolžina pa 214 mm krajša od modelov v družini BMW M4 Coupé. Istočasno sta se širina in odtis novega BMW serije 2 Coupé znatno povečala. Na sprednjem delu avtomobila BMW-jeva velika maska brez okvirja v obliki ledvičke z vodoravnimi letvicami in trojnimi spodnjimi odprtinami za dovod zraka s skoraj pravokotnimi obrisi zagotavlja tipičen M videz.

Različica vrstnega šestvaljnega motorja s tehnologijo M TwinPower Turbo, razvita za kompaktno vozilo High-Performance, ima koncept visokih vrtljajev. Trilitrski agregat se v nekaj malenkostih razlikuje od motorja družine modelov BMW M3/BMW M4 in navdušuje s spontanimi reakcijami, visoko okretnostjo in linearnim razvojem moči do največjih obremenitev. S svojo največjo močjo 338 kW/460 KM. pogonski sklop novega BMW M2 prekaša osnovni motor predhodnika za 66 kW/90 KM. Največji navor 550 Nm je na voljo med 2.650 in 5.870 vrt./min. Moč se standardno prenaša na zadnja kolesa prek osemstopenjskega menjalnika M Steptronic z Drivelogic, moč pa se na zadnja kolesa prenaša standardno prek osemstopenjskega menjalnika M Steptronic z Drivelogic, na voljo pa je tudi šeststopenjski ročni menjalnik. kot možnost.

Okretnost, dinamiko in natančnost povečujeta tudi visoka vzvojna odpornost strukture karoserije in povezava vzmetenja z ojačitvami, specifičnimi za model. Tako sprednje vzmetenje z dvojnimi prečnimi vodili in vzmetno nogo kot tudi petvodilna struktura zadaj imata značilno za M kinematiko. Standardna oprema novega BMW M2 vključuje prilagodljivo M vzmetenje z elektronsko nadzorovanimi blažilniki in krmiljenje M Servotronic s spremenljivim prestavnim razmerjem.

Novi BMW M2 ima k vozniku usmerjen kokpit, ki poleg indikacij, kontrolnikov in nastavitev, značilnih za M, vključuje tudi napreden ukrivljen zaslon BMW. Informacije o vožnji, vključno s prestavnimi lučmi z novo grafiko, so prikazane na 12,3-palčnem informacijskem zaslonu. Med drugim lahko 14,9-palčni kontrolni zaslon prikaže M-specifične pripomočke za nastavitev vozila in stanje pnevmatik.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

M2 nadaljuje tradicijo izjemnih kompaktnih športnih modelov, ustanovljeno leta 1973 z BMW 2002 turbo

Njegova medosna razdalja je 110 mm krajša, zunanja dolžina pa 214 mm krajša od modelov v družini BMW M4 Coupé