Paijsya nook radi samodejno.

Nakup avtomobila iz Kitajske? V zadnjem času je vse več Nemcev pripravljenih na ta korak, razkriva študija svetovalnega podjetja Horváth piese auto online.

Paijsya nook radi samodejno.

Nemci se pri nakupu avtomobila vse bolj ozirajo po modelih z Daljnega vzhoda. To dokazujejo rezultati ankete svetovalnega podjetja Horváth. Več kot polovica anketirancev v njej – 52 %, je opustila predsodke do kitajskih avtomobilov. Za primerjavo – v začetku lanskega leta je bil ta odstotek le 37 %.

Znatna rast zaupanja v zelo kratkem času

Po mnenju udeležencev ankete sta cena in dobro razmerje med ceno in kakovostjo najpomembnejši prednosti »Kitajcev«. Tudi moč avtomobilov in njihova zasnova sta precej dobro sprejeti. Vendar pa dvomi o kitajski kakovosti niso izginili: glede na anketo ima 44 % potencialnih kupcev pomisleke glede morebitnih napak. 29 % jih pravi, da na splošno ne zaupajo kitajskim blagovnim znamkam. Vsak četrti ima pomisleke glede zasebnosti podatkov v povezanih avtomobilih.

Avtomobilski strokovnjak Georg Mrusek von Horvath je komentiral: »Kitajski proizvajalci postajajo v Evropi vse pomembnejši in stranke so jim vse bolj odprte – tako se na svetovnem avtomobilskem trgu pojavlja nov red.«

Tržni delež kitajskih proizvajalcev v Evropi znatno narašča

Trend odnosa do kitajskih avtomobilov se odraža tudi v njihovi prodaji: po podatkih svetovalnega podjetja se je tržni delež kitajskih znamk v Evropi povečal z 2,7 % v prvem četrtletju 2024 na 8,0 % v četrtem četrtletju 2025.

Večina kitajskih modelov se prodaja v Združenem kraljestvu, Španiji in Italiji, kitajski proizvajalci pa dosegajo najvišji tržni delež (13,8 %) na Norveškem, središču električne mobilnosti. V Nemčiji njihov tržni delež znaša 2,4 %, kaže študija.

»Čeprav kitajske blagovne znamke v Evropi kot celoti očitno pridobivajo na priljubljenosti, ostaja osvajanje nemškega trga zanje težaven cilj. Močne lokalne blagovne znamke, visoko povpraševanje kupcev in močna zvestoba tradicionalnim blagovnim znamkam bistveno otežujejo preboj tukaj,« pravi Mrusek.

Kitajski proizvajalci – še vedno neznani

V Nemčiji so štirje kitajski proizvajalci v letu 2025 poročali o pomembni prodaji: MG Motor je bil na vrhu s skupno 26.479 prodanimi enotami, kar je 26,2-odstotno povečanje. Vodilni proizvajalec električnih avtomobilov BYD je bil na drugem mestu z 23.306 prodanimi enotami in izjemno 706,2-odstotno povečanjem prodaje. Leapmotor (7.280) in XPeng (2.991) sta v Nemčiji prodala bistveno manj avtomobilov. To je lahko tudi posledica dejstva, da so mnogi Nemci slišali le za nekaj kitajskih proizvajalcev. Več kot polovica anketiranih Nemcev pozna le dve znamki: Smart (52 %) in BYD (51 %).

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Nemci se pri nakupu avtomobila vse bolj ozirajo po modelih z Daljnega vzhoda

Znatna rast zaupanja v zelo kratkem času