polje Aimugi

Vmesni rezultati razširjenih testo pompa de apa skf pret.

FINALE ZA MOKKO. Po 100.000 prevoženih kilometrih v živčni uredniški rutini je mali SUV model iz Rüsselsheima pustil nekoliko kontroverzno mnenje. Začnemo z embalažo. Dizajn zagotovo zna ugajati, deluje sveže in moderno. Toda ali je vredno žrtvovati funkcijo s tako lepimi oblikami? Če potujete na dolge razdalje na zadnji klopi, se vam užitek hitro pokvari. Ali pa poskusite kot voznik v velikem mestu imeti pregled nad kolesarji, vozniki električnih skuterjev ali pešci – zaradi majhnih oken bo vaša vidljivost precej omejena. V nasprotnem primeru, če potujete le s fotografom in malo prtljage, vas bo Mokka poskrbela za razpoloženje s svojimi okretnimi 130 KM. in s svojo manevrsko sposobnostjo. Da, vzmetenje je tesno, včasih pretesno. A sedeži so v redu in tudi kakovosten vtis je dober. Vsekakor pa nas zanima, kaj bomo videli po razstavljanju.

+ spodobno močan motor in nasploh poskočna narava, temu primerna je tudi dinamična zunanjost.

– cena in stroški so previsoki za tako majhen SUV. Zadek in prtljažnik sta naravnost mini.

OPEL MOKKA 1.2 DI TURBO

ZAČETEK 25. november 2021

CENA Z DODATKI 33.955 eur

DOSLEJ SMO PREKRILI 99.972 KM

TESTNA PORABA GORIVA 8,4 l A 95 N/100 km