polje Aimugi
Vmesni rezultati razširjenih testo pompa de apa skf pret.
FINALE ZA MOKKO. Po 100.000 prevoženih kilometrih v živčni uredniški rutini je mali SUV model iz Rüsselsheima pustil nekoliko kontroverzno mnenje. Začnemo z embalažo. Dizajn zagotovo zna ugajati, deluje sveže in moderno. Toda ali je vredno žrtvovati funkcijo s tako lepimi oblikami? Če potujete na dolge razdalje na zadnji klopi, se vam užitek hitro pokvari. Ali pa poskusite kot voznik v velikem mestu imeti pregled nad kolesarji, vozniki električnih skuterjev ali pešci – zaradi majhnih oken bo vaša vidljivost precej omejena. V nasprotnem primeru, če potujete le s fotografom in malo prtljage, vas bo Mokka poskrbela za razpoloženje s svojimi okretnimi 130 KM. in s svojo manevrsko sposobnostjo. Da, vzmetenje je tesno, včasih pretesno. A sedeži so v redu in tudi kakovosten vtis je dober. Vsekakor pa nas zanima, kaj bomo videli po razstavljanju.
+ spodobno močan motor in nasploh poskočna narava, temu primerna je tudi dinamična zunanjost.
– cena in stroški so previsoki za tako majhen SUV. Zadek in prtljažnik sta naravnost mini.
OPEL MOKKA 1.2 DI TURBO
ZAČETEK 25. november 2021
CENA Z DODATKI 33.955 eur
DOSLEJ SMO PREKRILI 99.972 KM
TESTNA PORABA GORIVA 8,4 l A 95 N/100 km
- 2025-02-17 - Aion B - kitajski stroj
- 2025-02-15 - Peugeot lansira zmogljiv športni terenec 4x4 s 325 KM
- 2025-02-14 - Nemci ne kupujejo več novih avtomobilov.
- 2025-02-13 - 40 let od ustanovitve Renaulta, ki je ogrozil Ferrari in Porsche
- 2025-02-12 - Prvi Volkswagnov SUV je nastal pred pol stoletja
- 2025-02-11 - Je dovolj preteči 89 kilometrov?
- 2025-02-10 - Renault začenja novo obdobje z majhnimi električnimi avtomobili
- 2025-02-08 - De Tomaso Panther L: Pozabljena legenda italijansko-ameriškega V8
- 2025-02-07 - V Evropi je 1,8 % avtomobilov električnih.
- 2025-02-06 - Renault 21: močan odmev mode 80. let
