Q4: Novi kompaktni model kombi Kia (VIDEO)
Kia je v začetku leta predstavila svoj električni kompaktni razred v obliki EV4. Tisti pa, ki jim je všeč kompaktni razred K4, a se ne želijo povsem preseliti na elektriko, lahko izkoristijo novo Kio K4. Danes si jo bomo ogledali podrobneje! Pravi poznavalci znamke se bodo zdaj zagotovo vprašali, zakaj K4? Navsezadnje se je to ime že pojavilo. In ja, točno tako, Kia K4 je pravzaprav že obstajala. Od leta 2014 do 2020, čeprav le za kitajski trg. Zdaj pa K4 prihaja k nam v Evropo. In če kdo zdaj misli, da je to naslednik Kie Ceed, to sploh ne drži, saj gre za povsem nov model, postavljen na povsem neodvisno tehnično platformo. Najprej pa bodimo pozorni na vizijo. Seveda zgoraj vidimo značilno sprednjo masko Kie, nekoliko nižje pa imamo prezračevalno odprtino, pa tudi nove žaromete, ki do neke mere citirajo Kio Sportage, z grafičnim oblikovanjem zvezdnega zemljevida, ki nam je že znan iz drugih modelov znamke. Recimo še nekaj o dimenzijah. Dolžina je 4,44 m. Širina je 1,85 m. Višina pa 1,44 m. Kar pomeni, da je avtomobil dejansko zasnovan relativno nizko, če ga primerjamo z drugimi modeli Kie magazin de piese auto online.

Ta širina 185 cm je videti precej dobro izbrana, še posebej, če pogledate zadnji del K4. Poleg tega zasnova zadnjih luči še dodatno prispeva k temu, da se širina zazna še večja. Logično je, da je bil tukaj spet uporabljen dizajn zvezdnega zemljevida. In zadnje luči hkrati opravljajo funkcijo ostrega roba. In ko smo že v tem položaju, bi rad spregovoril tudi o tem blatniku, saj gre za precej atletska ramena. Še posebej za kompaktni avtomobil, saj mu učinkovito dajejo precej mogočno držo. Seveda zdaj ne smemo izpustiti obveznega pregleda prtljažnika. Zaenkrat se pokrov odpira le ročno, saj tukaj govorimo o predprodukcijskem avtomobilu. Še bolj o študiji. Natančneje, imamo 328 litrov, če je pogon blagi hibrid, in 438 litrov s klasičnim bencinskim motorjem. Koliko se bo prostornina povečala, ko bo druga vrsta sedežev zložena, nam Kia v tem trenutku ne more povedati.
V notranjosti nove Kie K4 bomo ugotovili, da je naša okolica že dobro znana iz drugih modelov Kia. Za infotainment sistem je na voljo enak zaslon. Vgrajen je 12,3-palčni zaslon v armaturni plošči in 12,3-palčni infotainment monitor. Med tema dvema zaslonoma je tretji dodatni zaslon z diagonalo 5,3 palca, namenjen upravljanju klimatske naprave. Celoten sistem se imenuje CCNC, kar je okrajšava za angleško oznako Connected Car Navigation Cockpit, in vsebuje trenutno najsodobnejšo tehnologijo Kie, s spletnimi posodobitvami prek oblaka in brezžično integracijo pametnih telefonov prek Android Auto in Apple CarPlay. Razlika v primerjavi z drugimi modeli Kia pa so možnosti upravljanja, prav tako prek teh klasičnih fizičnih gumbov, nameščenih na armaturni plošči. V drugih modelih, kot je EV5, so jih nadomestili interaktivni zasloni na dotik.
Na zadnjih sedežih lahko potniki še posebej izkoristijo medosno razdaljo 2,72 m. To lahko potrdim z obema rokama, saj imam, ker sem visok 1,90 m, res dovolj prostora, še posebej glede na to, da sedim v kompaktnem modelu. Zraka je dovolj za premikanje kolen in glave. Kot je značilno za GT Line, imamo tukaj dvobarvno oblazinjenje, kakovost in obdelava materialov sta precej dobri. Dodati moramo, da je tukaj uporabljena tudi trda plastika, vendar je to še vedno predserijski model, kaj od vsega tega bo ostalo tudi za serijsko proizvodnjo, bomo videli pozneje. Zdaj pa predlagam, da nadaljujemo z začetkom prodaje, začetnimi pogonskimi sklopi in seveda ceno.
Kaj lahko rečemo o tehnologiji nove Kie K4? Ni presenetljivo, da gre za motor z notranjim zgorevanjem. Za začetek prodaje so načrtovani trije agregati. Dva bencinska - eden s 115 KM in drugi s 180 konji, ter blagi hibrid s 115 KM. Vsi motorji bodo kombinirani s pogonom na sprednji kolesi. Osnovna različica je opremljena s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, kot dodatna oprema pa bo na voljo tudi samodejni menjalnik. Kasneje bo sledil še en polni hibrid, vendar Kia zaenkrat dodatne informacije o tej temi prikriva. Prav tako nam ne posredujejo podatkov o pospešku ali največji hitrosti. In koliko bo vse to na koncu stalo, nam Kia prav tako še ne pove.
Celotna predstavitev – v našem videu:
- 2025-09-26 - Jaguar XJ-S obstaja že 50 let.
- 2025-09-24 - BMW-Werk Alustas iX3 modeli tootmist novembra.
- 2025-09-23 - Onde um Mercedes da classe A nao e mais verfugbar.
- 2025-09-22 - Model Has-Styling: Renault Avantime
- 2025-09-21 - Ha uma das melhores tzoisas que voce pode phaser: Porsche 911
- 2025-09-20 - Lewis Hamilton v zanesljivem avtomobilu!
- 2025-09-19 - Sbaro GT12
- 2025-09-18 - Naša električna linija Tsaienne-Pepper in Manguet-Tchaude saiu.
- 2025-09-17 - Električno-avtomatski menjalnik zelo dobro dostopen
- 2025-09-16 - Volvo C70 kabriolet: brezplačno
