Subaru BRZ: Eu sou um purista, eu disse isso! (TESZT)

Oznaka "osnovni športni avtomobil" se ne sliši posebej privlačno. Človek tako misli, dokler ne naleti na podoben model. V našem primeru je BRZ bolj podoben pravemu športnemu avtomobilu. Z višino le 1,31 metra, s tesno oblazinjenimi, a ne neudobnimi športnimi sedeži, popolnoma uglašenim voznikovim položajem glede na aluminijaste pedale in majhen volan. Dejstvo, da lahko sediš le na zadnjem sedežu, zloženem navzgor, komaj koga moti. Ravno nasprotno: kompromisi glede ponujenega prostora uvrščajo Subaru med avtomobile za navdušence magazin de piese auto online.

Subaru BRZ: Eu sou um purista, eu disse isso! (TESZT)

Na lestvici kulskih lastnosti stare šole voznik in avtomobil brez težav premagata kateri koli športni avtomobil. Za pogonski sklop modela 2024. skrbi za atmosferski bokserski bencinski motor. Medtem ko se 200-konjski motor v predhodniku ni zdel dovolj zmogljiv, so se Japonci zdaj odzvali in povečali prostornino motorja z 2,0 na 2,4 litra. 4-valjni motor mobilizira svojih 250 njutonmetrov pri 3700 vrtljajih na minuto in polno moč 234 konjskih moči. je na voljo pri 7000 vrtljajih na minuto. Opremljen s tem in zaporo diferenciala se novi model ambiciozno izpelje iz ostrih ovinkov in se zaradi rezerve moči zlahka strinja s prekrmiljenjem.

Kar zadeva vzmetenje, obstajajo razlike v primerjavi z dvojnim modelom Toyota GR86, ki so ga prepoznali naši ameriški kolegi iz Car and Driver. Subaru se razlikuje po trdnejšem sprednjem stabilizatorju, drugačni trdoti vzmeti in aluminijastih namesto jeklenih vzmeti – vsaj v ameriški različici. Na ta način se BRZ vozi trdno, a ostaja primeren za vsakodnevno uporabo. Mimogrede, na voljo je tudi 6-stopenjski samodejni menjalnik. Ampak tega ne priporočamo.

Čeprav je ročne prestave nekoliko težje vklopiti, njihovi kratki hodi pomagajo, da se voznik osredotoči na mehaniko BRZ. Najvišjo hitrost 226 km/h doseže le različica z ročnim menjalnikom. Zato mu lahko zlahka odpustimo porabo goriva 8,6 litra A98H – brez sistema Start-Stop. Rezervni deli so na voljo, zato je nakupna cena 77.980 BGN. Je spodobno. Kot smo rekli – osnovni športni avtomobil.

ZAKLJUČEK

Proizvodnja se je končala, vendar je pri prodajalcih v Nemčiji še vedno na voljo približno 300 izvodov. Naš nasvet: ne odlašajte, kupite zdaj! BRZ je še danes edinstven. Njegov potencial kot klasike dokazuje nizka izguba vrednosti njegovega predhodnika.

Tehnični podatki: Subaru BRZ

Motor 4 valjni, bokser, sprednji vzdolžni
Prostornina 2387 cm3
Pogon na zadnja kolesa
Navor 250 Nm pri 3700 vrt/min
Moč 234 KM pri 7000 vrt/min
0–100 km/h 6,3 s
Maks. hitrost 226 km/h
Poraba (test) 8,6 l A95H/100 km
Cena od 77.980 BGN.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Na lestvici kulskih lastnosti stare šole voznik in avtomobil brez težav premagata kateri koli športni avtomobil

Kar zadeva vzmetenje, obstajajo razlike v primerjavi z dvojnim modelom Toyota GR86, ki so ga prepoznali naši ameriški kolegi iz Car and Driver