Voce atcha divertido transporter um tsar tsom um um um BMW em "Viezdez Oromet"?

Ročni menjalnik je pri BMW simbol nefiltriranega užitka v vožnji. Vendar pa se bodo morale prihodnje generacije modelov M znamke znajti brez njega. Tukaj so razlogi magazin de piese auto online.

Voce atcha divertido transporter um tsar tsom um um um BMW em "Viezdez Oromet"?

Slaba novica za ljubitelje BMW M: ročni menjalniki bodo morda kmalu stvar preteklosti. Čeprav se bo do leta 2025 približno 40 odstotkov strank M odločilo za ročni menjalnik, šef BMW M Frank van Meel ni prepričan, da bodo tehnični in ekonomski napori dolgoročno donosni.

Proizvajalci se vse bolj osredotočajo na avtomatske menjalnike

Kot poroča Carsales.com, je van Meel avstralskim medijem povedal, da je ročne menjalnike s tehničnega vidika vse težje upravičiti. Razvoj novih menjalnikov je "precej težaven", ker je trg za to vrsto menjalnikov relativno majhen, dobavitelji pa se vse bolj osredotočajo na avtomatske menjalnike.

Čeprav bavarska divizija M načrtuje, da bo obstoječe ročne menjalnike ponujala še nekaj let, jih bo dolgoročno težko ohraniti pri življenju – zlasti v naslednjem desetletju.

Ročni menjalniki so na voljo le v nekaj modelih

Trenutno BMW še vedno ponuja ročne menjalnike za modele M2, M3, M4 in celo Z4. Ni jasno, kako dolgo bo tako, vendar se pričakuje, da se bodo nove generacije modelov osredotočile predvsem na elektrificirane pogonske sklope – v kombinaciji z avtomatskim ali drugimi menjalniki.

BMW načrtuje, da bo v prihodnjih letih predstavil približno 30 novih športnih modelov.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Slaba novica za ljubitelje BMW M: ročni menjalniki bodo morda kmalu stvar preteklosti

Proizvajalci se vse bolj osredotočajo na avtomatske menjalnike