Volkswagen Mitra ali T2 de Motor

Volkswagnove različice, izdelane zunaj Nemčije, imajo pogosto svoj edinstven videz in jih je mogoče zlahka prepoznati po nekaterih značilnih lastnostih. In to ne velja le za osebne avtomobile, temveč tudi za številne univerzalne različice, kot je T2. Proizvodnja tega legendarnega avtomobila se je v Nemčiji končala leta 1979, v Braziliji pa se je nadaljevala do leta 2013. V tem obdobju je bil model večkrat posodobljen, najpomembnejša sprememba pa je bila uvedba sodobnih vodno hlajenih motorjev, katerih hladilnik je nameščen spredaj med žarometoma. Vendar pa je pred kratkim postalo jasno, da to ni prvi T2, ki je videti tako piese auto online.

Volkswagen Mitra ali T2 de Motor

Volkswagen že od zgodnjih sedemdesetih let prejšnjega stoletja izvaja obsežno kampanjo za motorizacijo držav v razvoju in ponuja čim bolj poenostavljene različice nekaterih svojih univerzalnih modelov. In tako se je kmalu zatem pojavil morda najzanimivejši razvoj v tej smeri, ki je bil izdelan leta 1974 v Indoneziji. Nastal je v okviru vladnega programa za izdelavo "preprostih lahkih gospodarskih vozil" (KBNS: Kendaraan Motor Niaga Sederhana). Sam razvoj je bilo delo podjetja PT. Garuda Mataram Motor, uradnega zastopnika VW v Indoneziji, v sodelovanju s podjetjem PT. Pindad Bandung, enim od strateških podjetij indonezijske vojske. Prvo se ukvarja s proizvodnjo motorjev, drugo pa z izdelavo šasij. Tako se je rodil Volkswagen Mitra, katerega zasnova na splošno temelji na standardnem VW T2.

Mitrina edinstvena značilnost je, da je 1,6-litrski bokser motor nameščen spredaj in poganja sprednja kolesa. Šasija ima poenostavljeno stebrično strukturo, zadnje vzmetenje pa je odvisno od osi z listnatimi vzmetmi.

Kljub velikim upanjem, ki so jih polagali na VW Mitro, ta ni dosegla pričakovanega tržnega uspeha. V štirih letih so izdelali nekaj več kot 6000 enot, od katerih so nekatere prodali v tujino. Glavni prispevek Mitre k legendarni zgodovini Volkswagna je, da je indonezijska različica T2 edina na svetu s spredaj nameščenim motorjem.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Volkswagen že od zgodnjih sedemdesetih let prejšnjega stoletja izvaja obsežno kampanjo za motorizacijo držav v razvoju in ponuja čim bolj poenostavljene različice nekaterih svojih univerzalnih modelov

Mitrina edinstvena značilnost je, da je 1,6-litrski bokser motor nameščen spredaj in poganja sprednja kolesa