Volvo C70 kabriolet: brezplačno

Kaj je Bolgarija napisala pred 20 let magazin de piese auto online.

Volvo C70 kabriolet: brezplačno

Volvo trdi, da je njihov C70 prvi resnično elegantni štirisedežni kabriolet s trdo streho, in morda imajo prav – predstavljajte si trenutne kabriolete s trdo streho, katerih neprivlačen in okoren videz na zadnjem delu je vse prej kot eleganten ...

V tem pogledu so klasični modeli z mehko zložljivo streho neskončno vitkiji in prefinjeni, vendar niso v skladu z najnovejšimi modnimi trendi. Sodoben človek išče vsestranskost in normalno je bilo pričakovati, da bo po prvem valu dvosedežnih kupejev-kabrioletov sledil drugi – štirisedežnih avtomobilov s trdim zložljivim »klobukom«. To je nalogo oblikovalcev in konstruktorjev še bolj zapletlo – spomnite se nenavadnih proporcev Peugeota 307 CC in Renaulta Megane CC in dobili boste predstavo o čem govorimo ... Vendar se napredek na tem področju ne ustavi, kar dokazujemo z novim modelom Volvo. Izkazalo se je, da je z novimi oblikovalskimi rešitvami mogoče doseči resnično lepe oblike – kabriolet C70 boža oko s svojo izjemno elegantno silhueto, na zadku ni opaziti nesorazmernih volumnov, stranska linija pa se dviga izjemno gladko in elegantno. K temu se doda še privlačen lok strešne linije, ki v ničemer ni slabši od klasičnega zaprtega športnega kupeja.

Da bi dosegli ta eleganten videz, so oblikovalci švedske podružnice velikana Ford razvili tradicionalno dvovratno karoserijo kupeja s fiksno streho in šele potem, ko so bili zadovoljni z rezultatom, so se lotili preobrazbe v kupe-kabriolet z zložljivo streho. Že omenjena inovativna konstrukcijska shema je prav tako prispevala k doseganju karoserije z izpopolnjenimi proporci. C70 je prvi tovrstni model na trgu, katerega streha je sestavljena iz treh ločenih panelov (strehi Peugeota 307 CC in Renaulta Megane CC sta razdeljeni na dva), ki omogočajo večjo fleksibilnost pri zlaganju in zavzemajo manj prostora v zadnjem delu karoserije. Po besedah njegovih ustvarjalcev bo notranjost Volva C70 ponujala dovolj prostora za štiri odrasle osebe in njihovo prtljago – natančne dimenzije novega modela so še vedno skrivnost, vendar C70 po velikosti verjetno ne bo slabši od svojega predhodnika (4,72 m) z mehko streho. Podobne dimenzije nakazuje tudi tehnološka platforma, ki jo uporablja švedski kupe-kabriolet – enaka je tisti pri Volvu S40/V50, Fordu Focusu in Mazdi 3 ter ponuja dvakrat večjo torzijsko togost strukture kot prejšnji model. Prav na tej povečani stabilnosti temelji pričakovanje, da bo novi model dosegel bolj dinamično in aktivno obnašanje na cesti.

Inovacija je tudi v kronski disciplini Švedov – varnosti. Posebej za C70 so inženirji podjetja razvili stransko zračno blazino, vgrajeno v vrata, za zaščito glave in ramen. Zračna blazina se odpre navpično in ima stabilnejšo strukturo, ki zadržuje zrak dlje kot običajno in zagotavlja zaščito v primeru prevračanja.

Novi model se bo na trgu pojavil v začetku prihodnjega leta s paleto treh petvaljnih enot s 140, 170 in 220 (Turbo) KM. Njegovih neposrednih konkurentov ne gre podcenjevati – Audija A4 Cabriolet, BMW 3 Cabriolet in Mercedesa CLK Cabriolet –, vendar ima Šved dva zelo močna kozarca: trdo zložljivo streho in ime Italijanov iz Pininfarine, ki so pomagali pri razvoju in pomembno prispevali k čudovitemu končnemu rezultatu.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Volvo trdi, da je njihov C70 prvi resnično elegantni štirisedežni kabriolet s trdo streho, in morda imajo prav – predstavljajte si trenutne kabriolete s trdo streho, katerih neprivlačen in okoren videz na zadnjem delu je vse prej kot eleganten

V tem pogledu so klasični modeli z mehko zložljivo streho neskončno vitkiji in prefinjeni, vendar niso v skladu z najnovejšimi modnimi trendi