Xiaomi IU7: nutitelephone mule SUV električni (VIDEO)

Xiaomi YU7 je nov in izjemno privlačen električni SUV iz Kitajske. Xiaomi je velikanski koncern, ki proizvaja vse, kar si lahko zamislite – od pralnih strojev do hladilnikov, televizorjev, tablic, slušalk, in tako se zdi, da je mimogrede tretji najpomembnejši proizvajalec mobilnih telefonov na svetu. Ta ogromni koncern za električne aparate se zdaj želi uveljaviti tudi v avtomobilih. Prvi udarec znamke je bil z limuzino SU7. Ta je pustila močan vtis, v svoji športni različici pa je SU7 Ultra dosegla rekord na Nürburgringu. In zdaj se tej limuzini, kar sploh ni presenetljivo, pridružuje še ustrezni SUV, ki se imenuje YU7 piese auto online.

Xiaomi IU7: nutitelephone mule SUV električni (VIDEO)

Kar se tiče dimenzij, z dolžino 5 m in širino 2 m, precej resen avtomobil. Že od samega začetka opazimo, da je bila zasnova ustvarjena z veliko pozornostjo do detajlov. Vse izgleda dovršeno in harmonično. Hkrati so jasno vidni navdihi, ki so oblikovalce osvetljevali med njihovimi ustvarjalnimi nastopi. Vidimo številne podrobnosti in ideje, ki prihajajo iz Porscheja - na primer sprednji del, njegova nizka lega, tanke luči, zračne zavese na obeh straneh. V stranskem profilu navdušuje ogromna medosna razdalja 3 m. Različica, ki smo jo tukaj preizkusili, je obuta v 21-palčne pnevmatike, ki jih avtomobil vsekakor potrebuje. Nekaj nenavadnega so kljuke na vratih, takoj ko želite odpreti vrata, se mehanizmi kljuk pogreznejo navznoter, nakar se vrata električno odprejo sama. Steklo vratnih oken je brez okvirja, kar je pokazatelj premium zahtev. Zapiranje se opira na sistem Soft Close, počasno in tesno samozapiranje z električnim zaklepanjem. Nizka linija strehe, izrazita ramena na zadku, stvari, ki smo jih že videli pri določenih modelih Porsche. Zadaj se pojavi še ena znamka. Iste zadnje luči, ali vsaj zelo blizu njim, so na voljo tudi pri Aston Martinu, ampak prav, Kitajci niso izbirali med najslabšimi primerki v panogi.

Tudi Xiaomi YU7 ima nekaj funkcij. Očitno so Kitajci o tem razmišljali že dolgo časa. Avtomobil je v skladu s trenutno modo opremljen z ogromno panoramsko streho, a ne kar katero koli, saj je steklo mogoče zatemniti postopoma, tudi do 99,9 %. Druga zelo lepa ideja Xiaomija je ogromna loputa pod sprednjim pokrovom motorja. Odpira se na različne načine - prek zaslona, z glasovnim upravljanjem, pa tudi z majhnim črnim gumbom ob strani, nakar se pokrov počasi električno dvigne. Ta loputa je brez pretiravanja gigantska, mimogrede, tudi tukaj sta obdelava in izdelava izjemno natančni in kakovostni. Ta posoda sprejme 141 litrov, tukaj pa nas čaka še eno prijetno majhno presenečenje. Sveže ribe, ki so bile pravkar ulovljene, lahko varno odložite tja, dokler so še mokre, nato pa vodo odlijete. Za ta namen je predviden sifon s čepom, da voda nato zlahka odteče. In s 141 litri so lahko ribe celo precej velike.

Elektromotor razvije 22.000 vrtljajev, imamo 508 kW in 866 Nm navora. To je dobro vedeti in lahko kadar koli preberete na majhni ploščici na sprednji strani. Xiaomi YU7 bo na voljo s tremi stopnjami moči. S 320, 496 in 690 KM. V bistvu vedno z dvema baterijama – 96,3 kWh je manjša in 101,7 kWh večja baterija.

Na krovu YU7 pričakujete ogromno prostega prostora, kar seveda ni presenetljivo glede na dimenzije avtomobila, avto je vsekakor zelo prostoren, z veliko zraka nad glavo, tudi kabina je zelo široka. Občutek na krovu je prijetno zračen. Kot pri drugih kitajskih proizvajalcih v zadnjem času je impresivno, da so bili pri izbiri uporabljenih materialov vloženi resni napori, izgleda res zelo dobro, vsekakor zanimivo oblazinjenje in zelo visoka kakovost, na splošno je notranja zasnova spet zelo zračna in vsekakor uspešna. V središču, kako bi lahko bilo drugače – ogromen interaktivni zaslon z neskončnim naborom menijev in funkcij.

Celotno predstavitev avtomobila si oglejte v našem videoposnetku:

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Kar se tiče dimenzij, z dolžino 5 m in širino 2 m, precej resen avtomobil

Tudi Xiaomi YU7 ima nekaj funkcij