Zastava 1100: elegantna različica za Fiat 128
Sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja je model Fiat 128 zasedel eno prvih mest v izvozni mreži italijanskega koncerna. Kot naslednik legendarnega modela 1100 je ostal v svojem razredu in ohranil enako prostornino motorja, a je predstavil veliko sodobnejši koncept s pogonom na sprednja kolesa in prečno nameščenim motorjem. Najuspešnejša licenčna različica Fiata 128 je bila nedvomno tista, ki so jo proizvajali v Socialistični federativni republiki Jugoslaviji pod imenom Zastava 1100. V letu debija modela 1971 je Zastava izdelala skupno 112.000 avtomobilov, leta 1973 pa je presegla mejo 200.000, hkrati pa so Zastavine osebne avtomobile že izvažali v 26 držav, vključno z Zvezno republiko Nemčijo, kjer so konkurirali originalu iz Torina piese auto online.

Med njimi pa izstopa najbolj ikoničen model podjetja, 1100, ki je petvratna različica Fiata 128. Kljub kompaktnim dimenzijam priljubljena jugoslovanska limuzina ponuja precej prostorno notranjost. Prostornina prtljažnika znaša 0,325 kubičnega metra, po zlaganju zadnjih sedežnih naslonjal pa se poveča na 1,01 kubičnega metra z osnovno površino 1,45 kvadratnega metra. Da bi dosegli dovoljeno skupno maso 1235 kg, je koristna nosilnost omejena na 400 kg.
1116-kubični motor z močjo 40,4 kW (55 KM) pri 6000 vrt/min in povečanim največjim navorom kaže dobro elastičnost in učinkovitost. Druge tehnične značilnosti v specifikaciji modela so trifazni generator toka 366 V, prestavno razmerje osi 13/53 ter dvokrožna kolutno-bobnasta zavorna sila z omejevalnikom zavorne sile. Najvišja hitrost, ki jo je določila tovarna, je 135 km/h.
Zastavo 1100 lahko v marsičem štejemo za primer uspešnega osebnega avtomobila za množično porabo. Ni naključje, da je bila sprejeta v dodatni proizvodni program poljskih tovarn FSO. Hkrati je eden redkih tujih avtomobilov, ki so na voljo individualnim kupcem v Vzhodni Nemčiji, kjer za razliko od zahodnonemškega trga originalni Fiat 128 ni bil nikoli prodan. A to ni majhen dosežek, če upoštevamo, da je ta Zastavin model bolgarskim kupcem postal na voljo šele sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja, in to v zelo omejenem številu.
Zastava 1100 se je proizvajala do leta 2008, skupno pa je bilo izdelanih 1.273.532 enot.
- 2025-08-25 - Suzuki Vitara iz Wolmsey Europe turule tomisex.
- 2025-08-23 - Električni bencinski motor: Audi K8 55 e-tron quattro proti Audiju K8 55 TFSI quattro (TESZT)
- 2025-08-22 - Odlična ideja za pristen Porsche.
- 2025-08-21 - De eerste gepanzerte Mannschafttransporter der Marke Ferrari - izdelan pred 45 leti
- 2025-08-20 - Francija vontatosofor 1,5 km autotto autot dhe nemet autopalan
- 2025-08-19 - Suzuki GSX-R praznuje 40 let
- 2025-08-18 - Mund te blini LEGO Porsche 911 Tsarrera pa mercado!
- 2025-08-17 - Luxusmastur hinnaga: 450 ¡Ppound 8500 Ppound!
- 2025-08-16 - Ein Legjobb Mobeluk Avtorayongok
- 2025-08-15 - KIA EV5: glavni in električni avtomobil v Koreji (VIDEO)
