KIA EV5: glavni in električni avtomobil v Koreji (VIDEO)

Kia širi svojo ponudbo športnih terencev in zdaj z novim EV5 zapolnjuje vrzel med EV3 in EV9. Najprej naj pojasnim, saj bodo nekateri morda rekli - to ime EV5 sem že slišal. In DA, to je popolnoma pravilno, saj je Kia svoj koncept z imenom EV5 pokazala že marca 2023, od takrat pa sta minili že več kot dve leti. To je zdaj produkcijska oziroma natančneje predprodukcijska različica. Če pogledamo avtomobil na splošno, lahko takoj sklepamo, da gre za avtomobil, ki je zelo blizu EV9, a ima hkrati elemente EV3. Na primer, spredaj je znani svetlobni podpis, imenovan Zvezdni zemljevid magazin de piese auto online.

KIA EV5: glavni in električni avtomobil v Koreji (VIDEO)

Zasnova z podolgovatimi svetlobnimi elementi spominja na obrise ozvezdja. Med žarometi je zanimiv črn element, na sredini sprednjega dela pa je precej resen dovod zraka. Tako kot EV3 in EV9 je tudi EV5 zdaj SUV s precej izrazitimi robovi in kubičnimi oblikami. In če pogledamo dimenzije, se model umešča točno na sredino obeh obstoječih modelov. V dolžino meri 4,61 m, v širino 1,88 m in v višino 1,68 m. Vse to združuje medosna razdalja 2,75 m. Medosna razdalja nas logično usmerja k platiščim. Običajno so v osnovni različici 18-palčna, pri našem foto modelu pa so 19-palčna, saj govorimo o nivoju GT-Line. Isti izraziti robovi, ki smo jih videli spredaj, se nadaljujejo tudi v stranskem profilu.

Kar se tiče prostora, je ponudba kar spodobna, saj lahko z dvigom pokrova prtljažnika vanj spravimo 566 litrov. Poleg tega imamo dvojno dno za polnilni kabel in druge malenkosti. Tovorno dno je ravno, zadnja naslonjala se zložijo v razmerju 40:60. In potem lahko v prtljažnik avtomobila spravite že celo 1650 litrov. In zdaj, preden pozabimo, je poleg tega še sprednji zaboj, ki sprejme 44,4 litra.

Kdor je že dobro seznanjen z notranjostjo EV3 in EV9, tudi tukaj ne bo naletel na težave. Spredaj imamo v osnovi enako postavitev kokpita, z dokaj linearno zasnovo. 12,3-palčni zaslon za voznika. Zraven je še en z enako diagonalo za infotainment sistem, med njima pa je majhen 5,3-palčni monitor za upravljanje klimatske naprave. Za tiste, ki tega nimajo dovolj, je na voljo še Head-up zaslon, ki je na voljo za doplačilo.

Nadaljujmo s tehnologijo EV5. Kot smo že omenili, se model uvršča med EV3 in EV9. To dejstvo se kaže tudi pri pogonskem sklopu in bateriji. Tukaj imamo vgrajeno baterijo z zmogljivostjo 81,4 kWh, ki jo uporablja tudi EV3. Zdaj v EV5 zagotavlja doseg 530 km z 18-palčnimi platišči oziroma 505 km z 19-palčnimi. Pogon je sprednji, kar pomeni, da imamo motor na sprednji osi, ki ustvari 218 KM in 295 Nm. Posledično pospešek od 0 do 100 km/h traja 8,4 sekunde. Največja hitrost pa je 165 km/h.

Celotno predstavitev si lahko ogledate v našem videoposnetku:

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Zasnova z podolgovatimi svetlobnimi elementi spominja na obrise ozvezdja

Kar se tiče prostora, je ponudba kar spodobna, saj lahko z dvigom pokrova prtljažnika vanj spravimo 566 litrov