Teave TUV 2025: Trenutni maastur in denumiru: BMW X1 (F48)

Zdi se, da želja po športnih terencih (SUV) ne utihne. Veliko število registracij odraža uspeh in priljubljenost te vrste vozil. Vendar pa se vsi modeli ne odlikujejo po vzdržljivosti in zanesljivosti. Letno poročilo TÜV razkriva pomanjkljivosti, specifične za posamezne modele – statistika, analizirana v sodelovanju z, neusmiljeno razkriva slabosti, ki so se pojavile med tehničnimi pregledi magazin de piese auto online.

Teave TUV 2025: Trenutni maastur in denumiru: BMW X1 (F48)

Deset priljubljenih SUV-jev, ki ne opravijo tehničnega pregleda – tukaj je naš pregled!

BMW X1 (F48)

Stopnja napak po 4–5 letih: 17,4 % (Ø 9,1 %), po 6–7 letih: 18,7 % (Ø 13,6 %).

BMW X1 je poseben primer, saj je resnično soliden model z nizkim številom napak pri TÜV. Vendar pa pogosto ne opravi drugega in tretjega tehničnega pregleda. Krivec ni ne obraba ne napake, temveč komponenta, ki bi jo bilo treba zamenjati vsakih pet let.

To so amortizerji aktivnega sprednjega pokrova motorja (zaščita pred naletom pešcev). To pa zato, ker številne delavnice ignorirajo dejstvo, da imajo ti amortizerji presenetljivo kratko življenjsko dobo. Nadležna, a ne draga težava. Po tem X1 z novimi amortizerji relativno enostavno opravi naslednji tehnični pregled.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Deset priljubljenih SUV-jev, ki ne opravijo tehničnega pregleda – tukaj je naš pregled!

BMW X1 (F48)