Uma Toyota phase cresser uma Ferrari tsom um "hazai" – Palayan

Toyota premaga Ferrari v Italiji: na prvi dirki svetovnega vzdržljivostnega prvenstva na dirkališču Imola so Japonci zmagali s kombinacijo hitrosti in strategij magazin de piese auto online.

Uma Toyota phase cresser uma Ferrari tsom um "hazai" – Palayan

Toyota je na uvodni dirki svetovnega prvenstva v vzdržljivostnih dirkah v Imoli dosegla odličen nastop, saj so Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa in Brendon Hartley v svojem dirkalniku Toyota GR010 Hybrid s številko 8 dosegli najhitrejši čas in tako zagotovili zmago proizvajalcu na njegovem 100. nastopu v seriji.

Ferrari je sprva vodil. Ferrari 499P s številko 51, ki so ga vozili Alessandro Pier Guidi, James Calado in Antonio Giovinazzi, je štartal s prvega mesta in nekaj časa vodil. Po šestih urah pa so Italijani končali na drugem mestu. Tretje mesto je osvojila druga Toyota, ki so jo vozili Kamui Kobayashi, Nick de Vries in Mike Conway.

Strategija žene Toyoto naprej

Dirka se je hitro spremenila v dvoboj med Toyoto in Ferrarijem. Medtem ko je Ferrari sprva določal tempo, je Toyota kasneje s svojo strategijo pridobila prednost.

Odločilni trenutek se je zgodil v drugi uri dirke, ko se je Toyota med postankom v boksih odločila, da ne bo menjala pnevmatik, kar je Hirakawi omogočilo, da je prevzel vodstvo in nato še povečal svojo prednost.

Neuspeh za Peugeot

Za Peugeota ni šlo vse po načrtih. Medtem ko so bile pnevmatike še hladne, je Nick Cassidy s svojim Peugeotom 9X8 #93 zdrsnil s steze in zapeljal s steze.

»Takšne stvari se dogajajo,« je priznal vidno razočarani pilot in dodal: »Sem pošten človek, vedno priznam, kdaj se motim.«

Kasnejši varnostni avtomobil je še dodatno prispeval k vodstvu Toyote, saj je omogočil postanke v boksih brez večje izgube časa.

Ferrariju se ne uspe upreti

Ferrari je poskušal izvesti protinapad z agresivno strategijo vožnje v boksih, vendar mu ni uspelo zmanjšati zaostanka. Toyota je ohranila visoko hitrost in ravnala inteligentneje. Tudi drugi dirkalnik japonskega dirkalnika se je z alternativno strategijo prebil na čelo in si tako zagotovil uvrstitev na stopničke.

Brez dežja, dobri pogoji na progi

Možnost dežja je ekipe za kratek čas zaskrbela – a se je skrb izkazala za lažno, saj dežja ni bilo. Na koncu je Buemi zmagal s približno 13 sekundami prednosti.

Peugeot je končal na enajstem mestu in ni osvojil nobene točke. »Vedeli smo, da bo tukaj težko,« je pojasnil Loic Duval. »Naša težava danes je bila povečana obraba pnevmatik.«

Na stezi je bila tudi zvezdnica: Kimi Antonelli je bil v Imoli in je pred približno 92.000 gledalci mahal s štartno zastavico. Za mladega italijanskega dirkača, ki velja za veliko upanje za prihodnost Formule 1, je bila to pomembna udeležba na domači dirki in tudi znak, kako tesno sta prepleteni poti Formule 1 in svetovnega vzdržljivostnega prvenstva.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Toyota je na uvodni dirki svetovnega prvenstva v vzdržljivostnih dirkah v Imoli dosegla odličen nastop, saj so Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa in Brendon Hartley v svojem dirkalniku Toyota GR010 Hybrid s številko 8 dosegli najhitrejši čas in tako zagotovili zmago proizvajalcu na njegovem 100

Ferrari je sprva vodil