BMW-Werk Alustas iX3 modeli tootmist novembra.

Prva avtomobilska tovarna skupine BMW, ki se med normalnim delovanjem v celoti zanaša na obnovljivo električno energijo; fosilna goriva se ne uporabljaj magazin de piese auto online.

BMW-Werk Alustas iX3 modeli tootmist novembra.

Skupina BMW je vstopila v zadnjo fazo, preden prvi model Neue Klasse zapelje s tekočega traku. Serijska proizvodnja novega BMW iX3 se bo začela konec oktobra v tovarni skupine BMW v Debrecenu na Madžarskem, ko bo uradno začel obratovati najnovejši in najbolj inovativen proizvodni obrat v globalni proizvodni mreži podjetja.

»Začetek serijske proizvodnje BMW iX3 naznanja novo obdobje v avtomobilski proizvodnji. Naša nova tovarna v Debrecenu je bila zasnovana in zgrajena v celoti v skladu z našo strateško vizijo za iFACTORY. Tovarna, ki je že od samega začetka digitalna, bo ponudila novo dimenzijo učinkovite proizvodnje brez fosilnih goriv,« pravi Milan Nedeljković, član upravnega odbora BMW AG, odgovoren za proizvodnjo.

BMW iFACTORY predstavlja strateško vizijo proizvodnje, ki temelji na poenostavljenih in učinkovitih strukturah, odgovornem upravljanju virov, ekonomični uporabi najsodobnejših digitalnih inovacij in močnem poudarku na zaposlenih. Skupina BMW je v tovarni v Debrecenu registrirala tudi nove patente za veliko število inovativnih sistemov in procesov.

»Izziva ustvarjanja povsem novega avtomobila smo se lotili kot prve naloge v povsem novi tovarni – in to na najbolj ekonomičen in učinkovit možen način. Poenostavili smo procese, zmanjšali kompleksnost, digitalno potrdili vsako posamezno operacijo in sistematično uporabili strokovno znanje naše globalne mreže. Rezultat je ta tovarna z učinkovito proizvodnjo, inovativnimi procesi in prilagodljivostjo za integracijo dodatnih modelov,« pravi Hans-Peter Kemser, vodja tovarne BMW Group v Debrecenu.

Kot pri vsakem novem modelu se bo tudi zmogljivost novega BMW iX3 po začetku proizvodnje postopoma povečevala. Kot prvi model v novem razredu (Neue Klasse) iX3 predstavlja najnovejše oblikovne in tehnološke inovacije, ki bodo v prihodnosti opredeljevale celotno modelno paleto znamke. Med zdaj in letom 2027 bodo tehnologije v novem razredu integrirane v 40 novih modelov in posodobitev modelov.

Iz virtualne tovarne v resničnost

Vodilna načela BMW iFACTORY so v celoti vključena v tehnologije, ki se uporabljajo v novi tovarni skupine BMW v Debrecenu. Na primer, ta je bila od začetka načrtovana in zgrajena digitalno, virtualni začetek proizvodnje pa je bil praznovan že marca 2023 kot virtualna tovarna skupine BMW. Ta pristop je omogočil, da je bila vsaka operacija vnaprej virtualno preizkušena, nato pa so bile proizvodne linije v stavbah nameščene natanko tako kot v digitalnem dvojčku.

Optimalni procesi za vse tehnologije v obratu

Z optimiziranim vrednostnim tokom in učinkovitimi sistemi stiskalnica zagotavlja visoko raven produktivnosti. Skupina BMW še naprej sledi svoji preizkušeni strategiji uporabe istih orodij in stiskalnic v celotnem svojem globalnem omrežju. To optimizira uporabo zmogljivosti omrežja, kar omogoča namestitev orodij za stiskanje na več lokacijah in usposabljanje osebja v celotnem omrežju.

Predvsem karoserijska delavnica ima koristi od naprednega digitalnega načrtovanja in validacije. Vsaka podrobnost procesa je vnaprej digitalno simulirana, da se določi idealen vrednostni tok in zagotovi optimalno pozicioniranje vsakega od skoraj 1000 robotov. Tesno sodelovanje med razvojno in proizvodno ekipo že od samega začetka zagotavlja visoko proizvodno učinkovitost in največje koristi za stranke. Na primer, število načinov spajanja se je znatno zmanjšalo, kar zmanjšuje splošno kompleksnost. Oblikovalske značilnosti, integrirane že zgodaj v razvojnem procesu, so vidne tudi v podrobnostih Neue Klasse, kot je nevidno tesnilo vrat. To ustvarja vizualno povezavo med oknom in vrati, kar ima za posledico edinstven videz. Drug primer je maksimiranje razpoložljivega prostora za baterijo v karoseriji – in s tem velikosti in učinkovitosti baterije – kar neposredno koristi tudi stranki.

V tovarni BMW Group v Debrecenu ima lakirnica ključno vlogo pri znatnem zmanjšanju emisij CO2e vozila BMW iX3. Proizvodnja novega BMW iX3 bo ustvarila skupno približno 80 kg CO₂e (emisije obsega 1/2). Ta številka vključuje emisije CO₂e iz tovarne v Debrecenu ter interno proizvodnjo delov na drugih lokacijah BMW Group, vključno s komponentami, proizvedenimi na primer v Landshutu. To predstavlja zmanjšanje za približno dve tretjini v primerjavi s proizvodnjo obstoječih modelov BMW. Samo v tovarni v Debrecenu bo ta pristop zmanjšal emisije CO₂e iz proizvodnje enega samega vozila, vključno z njegovo visokonapetostno baterijo, za približno 90 % – na približno 34 kg CO₂e (pri delovanju s polni zmogljivostjo v primerjavi z drugimi lokacijami BMW Group).

Lakarnice se za doseganje potrebnih visokih temperatur (do 180 stopinj Celzija) običajno zanašajo na plin. Tovarna v Debrecenu bo prva avtomobilska tovarna skupine BMW, ki jo bo med normalnim delovanjem napajala izključno elektrika iz obnovljivih virov energije, torej brez uporabe fosilnih goriv, kot sta nafta ali plin. Zaradi visokih energetskih potreb je lakirnica najpomembnejši dejavnik pri znatnem zmanjšanju emisij CO2e v tovarni v Debrecenu. Samo v lakirnici uporaba električne energije iz obnovljivih virov zmanjša letne emisije CO2e za do 12.000 ton. Približno četrtino letnih potreb tovarne po električni energiji bo zagotovil 50.000-vatni fotovoltaični sistem na lokaciji. Presežna sončna energija, na primer tista, ki nastane ob dela prostih dneh, se shrani v sistemu za shranjevanje toplotne energije s prostornino 1.800 m³ in zmogljivostjo 130 MWh.

Lakirnica uporablja tudi sistem za rekuperacijo energije. Pri zasnovi nove lakirnice je bilo uspešno implementirano omrežje za prenos toplote, ki zagotavlja dodatne prihranke energije do 10 %. Ta inovativni koncept združuje več ukrepov za učinkovito rekuperacijo energije iz sistemov za dovod stisnjenega zraka, sušenje in hlajenje. Rekuperirana odpadna toplota se uporablja za ogrevanje vodnega krogotoka.

Poleg tega sistem za shranjevanje toplotne energije – s prostornino 1800 m³ vode in zmogljivostjo 130 MWh – shranjuje presežno energijo iz fotovoltaičnega sistema v času izven konic in jo v času največje obremenitve oddaja kot toploto.

Popolna digitalizacija proizvodnih procesov še dodatno poveča učinkovitost montaže. IT-platforma AIQX (Artificial Intelligence Quality Next), ki jo je razvila skupina BMW, je ključna komponenta BMW iFACTORY. AIQX uporablja senzorje in sisteme kamer vzdolž proizvodne linije za avtomatizacijo procesov kakovosti. Umetna inteligenca ocenjuje podatke in zaposlenim na liniji zagotavlja povratne informacije v realnem času. V prihodnosti bodo tudi vozila na liniji postala aktivni, povezani udeleženci v industrijskem ekosistemu interneta stvari (IoT). Izvajala bodo samoanalizo, v realnem času komunicirala z zaposlenimi v tovarni ter samodejno delila in dokumentirala ustrezna sporočila z orodji, kot so vgrajene kamere in IT-sistemi. Oprema, orodja, komponente in vsak BMW v montažnih halah so zdaj digitalno povezani s proizvodnim sistemom BMW.

Tako imenovana »prstna struktura« stavbe – optimizirana različica zasnove, ki se uporablja v tovarni skupine BMW v Leipzigu – omogoča, da se 80 odstotkov delov dostavi neposredno na pravilno montažno mesto na liniji. Popolnoma električna logistika znotraj podjetja ima koristi tudi od avtonomnih vlačilcev, ki prevažajo visokonapetostne baterije neposredno iz proizvodnje na montažna mesta, ter inteligentnih transportnih robotov, ki avtonomno dostavljajo manjše komponente na montažno linijo. S povezovanjem vseh notranjih in zunanjih podatkovnih baz celoten logistični proces dosega izjemno digitalno globino, s čimer se avtomatizirajo številne ročne, prej medsebojno povezane analitične naloge. Na ta način so dobro strukturirane informacije na voljo ves čas in jih je mogoče takoj analizirati »s pritiskom na gumb«.

Skupina BMW uvaja visoko inteligentne proizvodne procese za svoje nove visokonapetostne baterije, razvite v lastni režiji. Tovarna v Debrecenu je prva od petih tovarn po vsem svetu, ki je začela serijsko proizvodnjo visokonapetostnih baterij Gen6. Proizvodni procesi so bili sprva razviti in preizkušeni v pilotnih obratih. Umetna inteligenca, analiza podatkov in stalna izmenjava znanja znotraj proizvodnega omrežja igrajo ključno vlogo tudi pri uvajanju proizvodnje. Digitalni dvojčki proizvodnje in obsežne podatkovne baze umetne inteligence zagotavljajo optimizacijo procesov in usposabljanje zaposlenih. Dosleden pristop brez napak omogoča nemoteno preverjanje kakovosti na montažni liniji in 100-odstotno spremljanje na koncu montažne linije. V skladu z načelom »lokalno za lokalno« montaža visokonapetostnih baterij poteka neposredno na lokaciji, kar proizvodnim ekipam omogoča, da izkoristijo učinkovitost infrastrukture in kratke razdalje.

Najboljši od najboljših:

Tovarna v Debrecenu izkorišča izkušnje vseh proizvodnih obratov po svetu.

Tovarna skupine BMW v Debrecenu je prva proizvodna lokacija v omrežju podjetja, ki ni vezana na določeno glavno tovarno. Namesto tega služi kot mrežna tovarna, ki združuje najboljše prakse z različnih lokacij po svetu. Glavna prednost tega pristopa je, da se lahko trenutna delovna sila tovarne, ki šteje več kot 2000 zaposlenih, usposablja znotraj mreže, kar omogoča izmenjavo znanja z zaposlenimi z različnih lokacij, kot so Kitajska, Južna Afrika, Mehika, ZDA in seveda Nemčija. Hkrati imajo zaposleni iz celotne globalne mreže priložnost, da delijo svoje tehnološko znanje v Debrecenu in prinesejo svoje izkušnje s proizvodnjo modelov Neue Klasse nazaj na svojo lokacijo – kar ustvarja obojestransko koristno situacijo za vse tovarne.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Skupina BMW je vstopila v zadnjo fazo, preden prvi model Neue Klasse zapelje s tekočega traku

»Začetek serijske proizvodnje BMW iX3 naznanja novo obdobje v avtomobilski proizvodnji