Odlična ideja za pristen Porsche.

Kaj je Bolgarija napisala pred 20 let piese auto online.

Odlična ideja za pristen Porsche.

VW in Porsche – ali ni bilo med njima nekaj čudnih skupnih iger? Tako je, leta 1969 sta podjetji začeli skupni projekt z imenom VW-Porsche 914, ki je kasneje našel nadaljevanje v simbiozi Audija in Porscheja, imenovani 924. Prvi se je prodajal slabo, drugi – dobro. In tukaj sta VW in Porsche pred kratkim nadaljevala svojo strategijo sodelovanja z dvojcem Touareg in Cayenne. Pri Porscheju je novi SUV uspešno nadomestil upad prodaje športnih avtomobilov, pri VW pa mu je uspelo pridobiti povsem nove plasti kupcev za znamko.

Kateri pa je boljši luksuzni SUV? Težko vprašanje, na katerega si lahko vsak odgovori le sam. Izkazalo se je, da so celo nekateri najbolj goreči Porschejevi oboževalci raje kupili Touareg. Ne zato, ker je v Nemčiji cenejši za nekaj več kot 1000 evrov, ampak zato, ker ponuja boljšo izdelavo in se zdi, da so materiali v njem kakovostnejši. Le njegova nosilnost 425 kg (Porsche – 590 kg) se v tem razredu avtomobilov sliši nekoliko smešno.

Podjetje Zuffenhausen dobavlja gole karoserije iz tovarne Touarega v Bratislavi, okostje okrasi z elementi v slogu 911 in vanj vsadi lasten motor V8. Mnogim se to zdi všeč, drugim pa ne, in po njihovem mnenju lahko Cayenne služi le kot vlečno vozilo za prikolico, ki dirkalni 911 odpelje na Nürburgring.

Kar zadeva terenske zmogljivosti, sta modela na isti ravni. Tako Cayenne kot Touareg se lahko udeležujeta ekspedicij, vendar se z njima večinoma vozi po mestnih ulicah.

V tem zanje naravnem okolju je Touareg videti bolj harmonično in z jasnejšimi poudarki kot model z blagovno znamko Porsche, ki je bolj podoben dvignjenemu visokemu 911 z dvokolesnim pogonom in karavan karoserijo. Po drugi strani pa ima boljše dinamične lastnosti in bolj neposredno krmiljenje. Zvok motorja je debelejši, reakcije pa bolj spontane. Kar zadeva garancije, VW spet ponuja več.

Pojavi se zanimiva dilema: VW je lepši in cenejši, Porsche pa hitrejši. Najboljša bi bila simbioza. Zato imamo predlog za tuning podjetja: kupite Touarega in vanj vgradite pogonski agregat iz Cayenna S. Tako bi moral izgledati idealen športni SUV.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

VW in Porsche – ali ni bilo med njima nekaj čudnih skupnih iger? Tako je, leta 1969 sta podjetji začeli skupni projekt z imenom VW-Porsche 914, ki je kasneje našel nadaljevanje v simbiozi Audija in Porscheja, imenovani 924

Kateri pa je boljši luksuzni SUV? Težko vprašanje, na katerega si lahko vsak odgovori le sam