Parameter DNS in Electronic Gran Turismo - Polestar 5 Teljeshtimteszt

Kar se je začelo kot Volvov partner v motošportu leta 1996, se je skozi leta razvilo iz lastnega podjetja za izboljšanje zmogljivosti v neodvisno znamko vrhunskih električnih avtomobilov. Polestar ni nikoli izgubil svoje povezave z motošportom – in ti geni so še posebej očitni pri Polestarju 5: električnem Gran Turismu, ki si prizadeva konkurirati Porscheju Taycanu in Tesli Model S. Prva testna vožnja razkriva, kako resno Polestar jemlje to piese auto online.

Parameter DNS in Electronic Gran Turismo - Polestar 5 Teljeshtimteszt

Obvladljiv, tudi na snegu

Vozimo Polestar 5 Performance, najmočnejšo različico. Specifikacije navajajo 884 KM, solidnih 1015 Nm največjega navora, baterijo s 112 kWh in doseg do 565 kilometrov. Moč obeh elektromotorjev se na asfalt – oziroma v našem primeru na zasneženo makadamsko cesto v avstrijskih gorah – prenaša prek posebnih Michelinovih pnevmatik na 21-palčnih platiščih.

Pravi vrhunec je prilagodljivo vzmetenje BWI-MagneRide. Amortizerji skenirajo cestno površino do 1000-krat na sekundo in se odzovejo v treh milisekundah. Rezultat: neverjeten nadzor in stabilnost, tudi na spreminjajočih se površinah. Polestar 5 brez napora absorbira večje grbine, pri čemer ostaja miren, stabilen in udoben – tudi ko se hitrost poveča. Ravnovesje med dinamiko in mirnostjo je še posebej impresivno za športno usmerjen GT.

Seveda pa ključno vlogo igra tudi pogonski sklop. Pospeševanje je točno takšno, kot bi pričakovali od električnega GT-ja: brutalno, neposredno in hkrati popolnoma lahkotno. Naval moči vas drži prilepljenega na sedež in vam daje tipičen občutek vožnje z električnim vlakcem smrti. Tudi na sovoznikovem sedežu je nasmeh praktično neizogiben. Kljub svoji ogromni moči Polestar 5 nikoli ne daje občutka živčnosti – ravno nasprotno, izžareva nadzor in samozavest.

Nele Kleinov zaključek:

Polestar 5 je pravi vsestranski avtomobil. Zaradi svoje velikosti, udobja in dosega je praktičen za vsakodnevno uporabo, po potrebi pa je lahko tudi športen. Švedsko strokovno znanje na področju zmogljivosti je očitno in je bilo dosledno vključeno v razvoj tega električnega GT-ja. To je avtomobil, ki ni le elegantnega in stilskega videza, ampak ponuja tudi impresivno moč – in bi si lahko zagotovil tudi najboljši štartni položaj med povsem električnimi Gran Turismoi.

Avtodeli AutoPower
Avtodeli AutoPower

Obvladljiv, tudi na snegu

Vozimo Polestar 5 Performance, najmočnejšo različico