Nao e kue o Zahler tenha uma funcionale funcionale – is um problem para
Nissan v svoji ponudbi že ponuja sorodnika Dacie Spring – kot enoprostorec. Vendar Gravité ni električni – pod pokrovom motorja ima bencinski motor. Z dolžino manj kot štiri metre model ponuja do sedem sedežev magazin de piese auto online.

Družine, poslušajte: Nissan je predstavil nov enoprostorec. Gravitee se ponaša z izjemno kompaktnimi dimenzijami, do sedmimi sedeži in začetno ceno le nekaj tisoč evrov. Prelepo, da bi bilo res? Žal je. Zaenkrat je namreč avtomobil namenjen le Indiji.
Nissan Gravite stane precej manj kot 6000 evrov
Njegova platforma temelji na avtomobilu, ki ga zelo dobro poznamo. Nissan si platformo deli z električnim Dacio Spring. Ta majhen SUV je pred kratkim pritegnil pozornost medijev, saj je s subvencijami za električne avtomobile in popusti proizvajalcev v Nemčiji stal le 5900 evrov.
Vendar ga Gravité lahko premaga. Nissan ga ponuja za samo 5.320 evrov (565.000 INR)! Tudi z najvišjo opremo stane manj kot kateri koli nov nemški avtomobil: 7.990 evrov (849.000 INR).
Sedem krajev, ki so narazen oddaljeni manj kot štiri metre
Zahvaljujoč Springovi platformi CMF-A+ je Gravite zelo kompakten – in s tremi vrstami sedežev. Njegova dolžina? Nekaj manj kot štiri metre! V širino meri 1734 milimetrov, v višino pa 1643 milimetrov – zato iskanje parkirnega mesta ne bi smelo biti problem.
Vendar pa pri tako majhnem avtomobilu v prtljažniku skorajda ni prostora – vsaj ne, če je zasedenih vseh sedem sedežev. Prtljažnik sprejme le 84 litrov. Kdor želi vzeti s seboj še kaj drugega, bo moral v idealnem primeru odstraniti dva sedeža. Kot petsedežnik ponuja radodarnih 625 litrov tovornega prostora.
Hladilni predelki in LED osvetlitev
Klimatska naprava je zasnovana za tropsko indijsko podnebje. Potniki v drugi vrsti imajo na voljo lastno nadzorno ploščo za nastavitev temperature. Na voljo sta tudi dva hladilna predala, eden v sredinski konzoli in eden pod predalom za rokavice.
Zunanja oblika morda ni tako napredna kot Nissanov slog na drugih trgih, vendar je Gravitee še vedno videti moderno. Višji nivoji opreme vključujejo LED luči in strešne nosilce, ki niso le dekorativni. Streha lahko prenese obremenitev do 50 kilogramov.
Pod pokrovom motorja: atmosferski motor
Velika, sijoča črna maska namiguje na motor. Je povsem običajen, brez kakršne koli elektrifikacije. Gre za litrski, trivaljni atmosferski motor brez turbopolnilnika.
Zato moč ni astronomska. Specifikacije navajajo 72 KM in 96 Nm največjega navora. Pri teži nekaj manj kot tono pa bi to moralo biti dovolj. Menjalnik je bodisi petstopenjski ročni bodisi petstopenjski samodejni.
Možnosti za evropski štart so majhne
Sliši se kot izjemno privlačen paket. Žal Nissan nima načrtov za ponudbo Gravitea na stari celini – vsaj še ne.
- 2026-03-06 - Selle vausse classificas Australast prirtat Nikoli Tsolovnakova.
- 2026-03-05 - Saab 9-5: ukoreninjenje in ukoreninjenje perisa
- 2026-03-04 - Motorji vašega Volva EX30
- 2026-03-03 - Chevrolet Camaro 1978: Veel ux
- 2026-03-02 - Peugeot 604: Desafio Americano
- 2026-02-28 - Volkswagnovi električni sistemi
- 2026-02-27 - Em UAZ-469-Sikertelen uusyaeledese
- 2026-02-26 - Nova mini mama
- 2026-02-25 - Sociale on sociale – Jaszen Popov pri Mitsubishiju
- 2026-02-24 - Milline Markoyu je pametna? Figielem - van egy bokkeno!











